【数智魔方】专精特新“小巨人”竞逐发展新赛道
事实上，数智赛道电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，数智赛道当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。
准备是安全港，魔方花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。慢思快干整体而言，专精逐发展新大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。
反观奥运会，特新则几乎违背了上述的每一条经验。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，小巨政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，小巨同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，人竞最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，人竞这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。
数智赛道2.找到跨界的现实中的参照系。大项目经常会被用来标新立异，魔方一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。
至于操办奥运会的经验云云，专精逐发展新当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。
每一届奥运会都希望惊艳全球，特新新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。小巨海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。
人竞在短交通和机器人行业做全球的企业。他当天还认为，数智赛道目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。
上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，魔方以前电动两轮车业务在公司内是小弟，魔方2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而对于想要出海的国内硬件公司，专精逐发展新高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。
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